Im Flugverkehr klafft eine besonders große Lücke zwischen der Verpflichtung, wie alle anderen Sektoren in den nächsten zwei Jahrzehnten klimaneutral zu werden, und weiterhin wachsenden Emissionen. Die Herausforderung, Klimaneutralität durch technische Innovationen, neue Treibstoffe, Verkehrsverlagerung und Vermeidung zu erreichen, ist enorm. Gleichzeitig bieten Klimamaßnahmen in der Luftfahrt große Chancen für den Wirtschaftsstandort Deutschland und Europa. Sie reduzieren zudem gesundheitliche Belastungen durch vor allem Lärm und Feinstaub. In der nächsten Legislaturperiode müssen entscheidende Weichen gestellt werden. BVF, VCD, T&E und Germanwatch legen hierzu Vorschläge für drei strategische Handlungsfelder vor.

Am 14. Januar 2025 wurde im Rahmen der Sitzung der Nationalen Plattform BNE im BMBF der BNE-Schattenbericht vorgestellt, der von Germanwatch und anderen Partnern erstellt wurde. Der Bericht fordert mehr Maßnahmen für eine zukunftsfähige Bildung, stärkt die Bedeutung der Bildung für nachhaltige Entwicklung (BNE) und ruft zu einem stärkeren Engagement der Zivilgesellschaft auf. Bildung für nachhaltige Entwicklung ist ein zentrales Element der Agenda 2030 und des Nachhaltigkeitsziels 4.7, das auch von UN-Generalsekretär Antonio Guterres betont wurde. Angesichts globaler Krisen und der Bedrohung der Demokratie ist es notwendig, Bildung als Antwort auf Populismus und Desinformation zu gestalten. Der Bericht hebt hervor, dass die Zivilgesellschaft eine unverzichtbare Rolle in der Bildungslandschaft spielt, jedoch zunehmend unter Druck steht.

Für eine erfolgreiche Energiewende ist breite gesellschaftliche Akzeptanz entscheidend. Bisher haben vor allem einkommensstarke Bürger:innen von Investitionen in Erneuerbare-Energie-Anlagen profitiert. Einkommensschwache Haushalte und Mieter:innen ohne eigene Immobilie konnten sich nur selten finanziell beteiligen.

Christoph Bals, Politischer Geschäftsführer der Umwelt- und Entwicklungsorganisation Germanwatch, kommentiert die Klima- und Energiepolitik im Entwurf der „Agenda 2030“ der CDU: „Es ist gut, dass die CDU in ihrer wirtschaftspolitischen Agenda 2030 auch die klima- und energiepolitischen Herausforderungen in Deutschland adressieren will und sich für einen wirksamen europäischen Emissionshandel für Verkehr und Gebäude einsetzt. Der Emissionshandel wird aber nicht von allein zum Erfolg. Er muss mit starken ergänzenden Emissionsreduktionsmaßnahmen flankiert werden, damit der Preis nicht durch die Decke geht. Dies ist auch wichtig für die europaweite politische Akzeptanz. Die angekündigte Agenda der Union greift da zu kurz."

Die Bundestagswahl 2025 fällt in eine Zeit der Umbrüche: Die Klimakrise schreitet voran, Sicherheitsbedrohungen nehmen zu, Trump ist zurück im Weißen Haus. Und bei uns in Deutschland bröckeln Straßen, Brücken und Schulen, während die Wirtschaft in der Krise steckt. Diesen Herausforderungen aktiv zu begegnen wird Hauptaufgabe der nächsten Bundesregierung sein. Die gute Nachricht: Es gibt sie, die Instrumente, die Deutschland wieder handlungsfähig machen: die Investitionen, die strukturelle Schulden abbauen; die Konzepte, die Zukunftschancen schaffen. In diesem Blogbeitrag stellen wir fünf Schwerpunkte von Germanwatch vor – fünf Impulse, wie die nächste Bundesregierung die Weichen für die Zukunft stellen kann.

Wie kann eine Mobilitätswende aussehen, bei der die nachhaltige Nutzung von Rohstoffen gleich mitgedacht wird? Das Positionspapier „Verkehr- und Rohstoffwende zusammendenken – wie eine echte Mobilitätswende gelingen kann“ stellt drei Ansätze für eine Mobilitätswende heraus, für die ein bestimmter Mehrbedarf an mineralischen Rohstoffen entstehen würde. Daran anschließend werden Maßnahmen aufgeführt, die dazu beitragen können, diese Herausforderungen zu meistern.

Der russische Angriffskrieg gegen die Ukraine verschärft die bereits zuvor angespannte Ernährungssituation in Ägypten und Jordanien. Beide Länder der MENA-Region sind stark von Lebensmittelimporten abhängig. Die infolge des Krieges drastischen Preissteigerungen bei Lebensmitteln überforderten viele Haushalte finanziell. Dabei war der Anteil der von Ernährungsunsicherheit betroffenen Menschen unter der Gruppe der geflüchteten Menschen besonders hoch.

Die illustrative Broschüre „Verkehrs- und Rohstoffwende zusammendenken“ demonstriert anhand von drei Szenarien, dass Mobilitätswende und Rohstoffwende klar zusammengehören. Sie zeigt Handlungsoptionen auf, die den Problemen einer einseitig umgesetzten Verkehrswende entgegenwirken, und liefert Fakten und Zahlen, die dabei helfen, Mobilitäts- und Rohstoffwende zusammenzudenken.

Germanwatch und das Eine Welt Netz NRW fordern wirksamere, ernsthaftere Formen von Jugendbeteiligung in der Politik. Jugendliche werden bisher nur zögerlich in politischen Prozessen beteiligt und junge Stimmen zu wenig strukturell in Entscheidungsfindungen eingebunden, kritisieren die Organisationen. Dies gelte gerade auch für Nordrhein-Westfalen. Dabei betreffen die Auswirkungen vieler Weichenstellungen zum Beispiel in der Klima- und Nachhaltigkeitspolitik vor allem die heute jungen Menschen und künftige Generationen. Internationale Prozesse wie der UN-Zukunftsgipfel in New York und die Weltklimakonferenz in Baku haben Jugend-Beteiligungsformate, deren Impulse für NRW nicht nur genutzt, sondern auch weiterentwickelt werden sollten. 

Auch 2024 trafen sich die Staaten wieder auf der Weltklimakonferenz (COP), um über den Umgang mit der Klimakrise zu beraten. In diesem Jahr fand die COP (29) in Baku vom 11. bis 22. November statt. Diskutiert wurden allem voran die Finanzierung von Klimaschäden und Anpassungsmaßnahmen und Wege, wie das 1,5°-Klimaziel langfristig noch erreicht werden könnte. Erfahre mehr in unserem Blog, der dich mit allen wichtigen Infos versorgt.